Велосипед
В пятницу у меня был отпуск, была жара, тихий зеленый парк с мамочками, колясками и вольно шатающимися прохожими, а я училась ездить на велосипеде. Мне 33 года, напоминаю, и на велосипед я села второй раз в жизни.
Первый раз я очень хорошо помню, хотя случился он много лет назад. Я тогда еще была ни разу не замужем, с волосами ниже лопаток и меня ловили сразу двое крепких парней и не давали упасть вместе с тяжеленной Украиной с мужской рамой, которая больно била по ногам. Ноги с трудом доставали до педалей и не доставали до земли, и было очень-очень страшно, но весело. В тот раз я научилась немножко ехать прямо и уверенно падать набок при необходимости остановиться или повернуть. Больше я не пробовала до этой пятницы.
У пятничной меня был богатый жизненный опыт, короткие волосы и милитари-шорты до колен, меня никто не ловил, ноги доставали, куда нужно, велосипед был черный, прокатный, красивый и слегка убитый, и было почти нестрашно. Почти три часа я провела в борьбе с собой и велосипедом, первые два из них - до боли в пальцах вцепившись в руль и распугивая редких встречных диким взглядом со смесью счастья и ужаса, а также идиотским смехом.
В итоге я могу ехать прямо, медленно или быстро (да, я попробовала быстро, это клево), могу объезжать людей и препятствия, могу тормозить и останавливаться как приличный человек, плохо могу и боюсь пока поворачивать, и один раз у меня получилось не останавливаясь развернуться и поехать в обратную сторону, и я до сих пор этим горда.
Самое интересное, что страшно на велосипед снова садиться все равно. Но я сяду и научусь делать змейку этим летом.
Первый раз я очень хорошо помню, хотя случился он много лет назад. Я тогда еще была ни разу не замужем, с волосами ниже лопаток и меня ловили сразу двое крепких парней и не давали упасть вместе с тяжеленной Украиной с мужской рамой, которая больно била по ногам. Ноги с трудом доставали до педалей и не доставали до земли, и было очень-очень страшно, но весело. В тот раз я научилась немножко ехать прямо и уверенно падать набок при необходимости остановиться или повернуть. Больше я не пробовала до этой пятницы.
У пятничной меня был богатый жизненный опыт, короткие волосы и милитари-шорты до колен, меня никто не ловил, ноги доставали, куда нужно, велосипед был черный, прокатный, красивый и слегка убитый, и было почти нестрашно. Почти три часа я провела в борьбе с собой и велосипедом, первые два из них - до боли в пальцах вцепившись в руль и распугивая редких встречных диким взглядом со смесью счастья и ужаса, а также идиотским смехом.
В итоге я могу ехать прямо, медленно или быстро (да, я попробовала быстро, это клево), могу объезжать людей и препятствия, могу тормозить и останавливаться как приличный человек, плохо могу и боюсь пока поворачивать, и один раз у меня получилось не останавливаясь развернуться и поехать в обратную сторону, и я до сих пор этим горда.
Самое интересное, что страшно на велосипед снова садиться все равно. Но я сяду и научусь делать змейку этим летом.
приятных катаний! и падать тоже надо научиться на всякий случай, но пусть тебе это умение не пригождается никагда:)
практически отрабатывать падения с велосипеда нет смысла, это вообще можно только на матах делать безопасно. главное — помнить теорию, что при падении нужно максимально группироваться, ни в коем случае не падать на землю расслабленным организмом, поломаться можно:)
еще важно при падении не цепляться за вел, а наоборот стараться падать максимально отдельно от него. и стараться на согнутые руки. вот и все:)
я почти всегда жутко виляю на старте) но все-таки в итоге еду. мне помогло пытаться ехать все равно, выруливать и ехать, а не останавливаться, как бы безнадежно меня ни уводило, казалось бы.
Edited at 2016-06-27 03:39 pm (UTC)
да, и еще важно правильно тормозить: старайся тормозить обоими колесами, но с бОльшим акцентом на заднее. и никогда не пользуйся только одним передним тормозом! к такому нельзя привыкать, это опасно:)
поэтому рекомендуется тормозить обеими руками, но левой работать аккуратно и не резко:)
вообще когда учишься, нужно особое внимание изучению тормозов уделить, Катька. обязательно надо аккуратно попробовать потормозить по-разному, и почувтсвовать, как оно работает.
если у вела хорошие тормоза (особенно если нормальные дисковые гидравлические), то в управлении ими у тебя есть большая гибкость в зависимости от силы нажатия на рычаг, этим стоит пользоваться.
ну и имеет смысл приучиться передним вообще всегда подтормаживать в дополнение к заднему, так будет безопаснее и эффективнее.
может, велик был неудачный, неправильного размера, или высота сидения не подходящая? если высота нормальная, то упасть труднее - ногу выставляешь просто. не хочешь снова попробовать?:)
Пока не хочу, слишком помню о коленях)